伝送システム

MYY5T ギアボックスアセンブリトランスミッション Assy いすゞ NHR/NKR/NPR/NQR/NRR 4HE1 4HF1 4HG1 4HH1 4HK1 エンジンエンジン修理。

ISUZU 700P、ELF、FRR、NMR、NPR、NQR、および NLS トラック用の直接交換用ピニオン パイロット ベアリング リテーナー (ディファレンシャル ベアリング ケージ / ベアリング リテーナー [A] / ベアリング リテーナー [B]) – ピニオンパイロットベアリングをリアアクスルハウジングに固定 3つの品質レベルからお選びください – 中国いすゞ（慶鈴）品質 /

ISUZU N-シリーズ (NKR、NPR) & ピックアップ (TFS、UBS). 4 用プレミアム 250mm 24T クラッチ ディスク: 日本正規品 / BVP / ハイパフォーマンス アフターマーケット / 中国 ISUZU (Qingling) 品質からお選びいただけます。 1997 年以来、いすゞのワンストップ部品サプライヤー-。

直接交換用 T/M フロント カバー オイル シール (ギアボックス フロント オイル シール/トランスミッション入力シャフト シール)、いすゞ NKR 55/77、NPR、TF、UC、および G5T+ ギアボックス用OE 相互参照: 1701601-PA11、8981894240、5096250180、5096250183、8943264410、

いすゞ PHR、NHS、TFR、UBS、UCS トラックおよびピックアップ用の直接交換用フロント トランスミッション ガスケット (トランスミッション ガスケット フロント)OE 相互参照: 8944218630、8944739460、8970835890、8-94421863-0、8-94473946-0、

EXEDY ハウジング付きクラッチ レリーズ ベアリングは、いすゞ TFR、UCS、DMAX ピックアップ トラック用に特別に設計されたプレミアム グレードの OEM- 品質の交換部品です。世界有数の OE クラッチ メーカーの 1 つであるエクセディは、ペダルの感触からトラブルのない耐用年数に至るまで、車両の純正クラッチ システムの性能を再現するクラッチ コンポーネントを提供しています。-

OEM 8972531240 8-97253124-0 いすゞ NKR NPR NQR NNR 用スピードメーター ドリブン ギア ブッシュ。中国いすゞ (清陵) 品質、日本いすゞ、およびこのスピードメーター ドリブン ギア ブッシュの有名なブランド品質 (アフターマーケット品質) を提供できます。当社は中国からのワンストップいすゞトラック部品サプライヤーです。29

オリジナル Exedy 品質、アフターマーケット品質​​、いすゞトラック用の中国いすゞ品質クラッチ ディスク/クラッチ ディスク プレートを供給します。私たちは中国からのトラック部品サプライヤーです。28 年間いすゞトラック部品に焦点を当てています。ニーズがある場合は、DM でお問い合わせください。トラック部品の再販業者、代理店、会社であれば、大きな割引とサンプルを提供できます。1

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いすゞ NKR TFR TFS 用ドライブ シャフト フランジ ボルトの卸売および小売。 OEM 8971684580 8971684581 8980569480 8-97168458-0 8-97168458-1 8-98056948-0、サイズ M10×1.25×2.8

この4HK1クラッチレリーズベアリングのブランドはNPR、4HK1です。 NSK、EXEDY ブランドおよびアフターマーケット品質​​も提供できます. 8973166022 5-87610116-0 8-97316602-2 5876101160

クラッチディスクまたはクラッチプレートは、エンジンからトランスミッションに動力を伝えるマニュアルトランスミッションシステムの部品です。耐久性の高いスチール製で、コムレン、エクセディ、ジャパンのオリジナル品質の製品を提供できます。使用する材料と技術が異なるため、品質が異なります。