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Qingling 8-97326227-0 8973262270 325mm クラッチ フライホイール Assy いすゞ NPR NQR 4HK1
NPR 4HK1 フライホイール ASSY は、トランスミッション車両のクラッチを取り付けるために使用され、フライホイールはクランクシャフトに取り付けられます。フライホイールはクラッチに直接接続されており、クラッチに摩擦面を提供します。
説明

概要
いすゞ NPR NQR 4HK1 用クラッチ フライホイール アセンブリは、トランスミッション車両にクラッチを取り付けるために使用され、フライホイールはクランクシャフトに取り付けられます。フライホイールはクラッチに直接接続されており、クラッチに摩擦面を提供します。これは、主な機能と構造性能要件として摩擦を備えた複合材料です。摩擦係数が高く安定しており、耐摩耗性に優れています。

当社のいすゞ NPR NQR 4HK1 用クラッチ フライホイール アッシーは、多くの優れた利点により人気があります。動力ストロークをスムーズにすることで振動を軽減します。エンジンを負荷に固定するために使用します。そのフライホイールは非常に重いです。すごいパワーで働いてくれますよ。高速回転時に莫大なエネルギーを蓄え、アイドルパルス間でエンジンを動かし続けることができます。
いつフライホイールを交換する必要がありますか?
1. 焦げた匂い:クラッチから発生する過剰な熱から発生し、クラッチに乗ると焦げたような匂いがし、フライホイールにすぐに損傷を与えます。
2. ギアの滑り
3. クラッチの振動: 通常、フライホイールのスプリング マウント機構の故障が原因で発生します。
| 部品番号 | 直径 | 穴径 | 穴 | 歯 | 写真 |
| 1-12331425-0(51Q) | 17インチ 430mm | 19mm | 10H | 139T |
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| 1-12331418-0 (51Y) | 17インチ 430mm | 19mm | 10H | 139T |
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| 1-12331403-0 (6WF1) | 17インチ 430mm | 19mm | 10H | 139T |
|
| 1-12331258-0 (10PC1.DE) | 17インチ 430mm | 19mm | 8H | 164T |
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| 8-97601269-0 (6HK1) | 15インチ 380mm | 16.5mm | 8H | 140T |
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| 8-97602463-0 (6HK1) | 15インチ 380mm | 16.5mm | 8H | 140T |
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| 8-97326227-0 (4HK1) | 13インチ 325mm | 16.5mm | 8H | 138T |
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| 8-94343053-0 4BD1 | 12インチ 300mm | 14.5mm | 6H | 128T |
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| NPR | 13インチ 325mm | 15mm | 6H | 138T |
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| 8-97115782-0 4HF1 | 12インチ 300mm | 16.5mm | 8H | 138T |
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| 8-97166516-0 4HF1 | 13インチ 325mm | 16.5mm | 8H | 138T |
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私たちについて
当社について
重慶広連慶陵自動車部品有限公司
1997 年に設立され、中国重慶市のハイテクゾーンに拠点を置く当社は、中国最大のいすゞ部品販売代理店の 1 つです。-およそ29年、当社は主に、いすゞ CXH、CYH、CXZ、CYZ、ELF、EXR、EXZ、FMR、FRR、FSR、FTR、FTS、FSS、FVM、FVR、FVZ、FXZ、FYH、GVR、GVZ、GXZ、NHR、NKR、NLR、NMR、NPR、NPS、NQR、などのモデルをカバーするいすゞトラックのスペアパーツの全範囲を供給しています。 QKR、TFR、TFS、UCR、UCS、UBS。日野、日産、トヨタの部品も供給しております。当社の主な製品には、中国の慶陵いすゞ純正部品、日本のいすゞ純正部品、高品質のブランド部品などがあります。-








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