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OEM 1700010-117 MLD6Q いすゞ FVR 用ギアボックス Assy トランスミッション アセンブリ
MLD6Q いすゞ FVROEM 1700010-117 用 MLD6Q トランスミッション アセンブリ – MLD6Q 6 速マニュアル ギアボックス – 完全組み立て中国いすゞ (清陵) 品質 – 工場グレードの交換MOQ: 1 個 |保証: 12ヶ月
説明
製品概要
のMLD6Q伝送は、いすゞの F-シリーズ中型および大型トラックのラインナップ全体で広く使用されている堅牢な 6- 速マニュアル ギアボックスです。このトランスミッションは、工場出荷時に指定されたユニットです。いすゞ FVRとペアになっています。6HK1 7.8L ターボ ディーゼル エンジン要求の厳しい商用アプリケーションに信頼性の高い電力供給を提供します。
直接交換用 MLD6Q トランスミッション アセンブリいすゞ FVRおよび互換性のある F- シリーズ トラック。この 6- 速マニュアル ギアボックスは工場出荷時に次のように調整されています。6HK1エンジン耐久性の高い商用用途向けに設計されています。-に製造中国いすゞ(清陵)の品質規格に準拠し、シームレスな装着と信頼性の高いパフォーマンスを保証します。
製品イメージ




主な仕様
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| トランスミッションモデル | MLD6Q / MLD-6Q |
| 速度 | 前進 6 段 + 1 後進 |
| シフトコントロール | デュアルケーブルによるリモートシフトコントロール |
| ギアの設計 | 一定メッシュの 1 番目と逆方向。 2位~6位を同期 |
| オイル容量 | 6.5リットル(6.9クォート) |
| オイル仕様 | API GL5、SAE 90 (カナダでは SAE 80) |
| PTO条項 | パワーテイクオフ システム用の左側ドライブ- |
| 互換性のあるエンジン | いすゞ 6HK1 (7.8L) |
| 対応機種 | いすゞ FVR、FSR、FRR、FTR、FXR |
| 状態 | 新品 – 100% テスト済み |
| 保証 | 12ヶ月 |
締結トルク仕様(参考値)
| ファスナー | トルク |
|---|---|
| フランジナット | 800 N・m (590 ポンド・フィート) |
| リアベアリングカバーボルト | 71 N・m (52 ポンド・フィート) |
| 象限ボックスボルト | 37 N・m (27 ポンド・フィート) |
| リーマーボルト | 37 N・m (27 ポンド・フィート) |
| フロントベアリングカバーボルト | 27 N・m (20 ポンド・フィート) |
互換性のある車両アプリケーション
| モデル | 年 | 注意事項 |
|---|---|---|
| いすゞ FVR | 1998–2015+ |
工場での直接取り付け |
| いすゞFSR | 1998–2015+ | 互換性がある |
| いすゞFRR | 1998–2015+ | 互換性がある |
| いすゞFTR | 1998–2015+ | 互換性がある |
| いすゞFXR | 1998–2015+ | 互換性がある |
| いすゞ FVR34P / FVM34Q | 様々な | MLD-6Qトランスミッション |
主な機能と利点
| 特徴 | 利点 |
|---|---|
| 6スピードオーバードライブ設計 | 高速道路の燃料効率と低速牽引力を実現する最適化されたギア比 |
| 一定メッシュ 1st & Reverse | 重負荷の始動と操作に耐える耐久性のある設計- |
| 2速から6速までのシンクロギア | スムーズで静かなシフト – ドライバーの疲労を軽減 |
| リモートシフトコントロール | 正確なケーブルで作動する-シフト - すっきりとしたキャブフロアデザイン |
| PTO-準備完了 | 補助装置用に左側の PTO ドライブを利用可能- |
| オイル容量6.5L | 優れた潤滑によりコンポーネントの寿命を延長 |
| 完全な組み立て | すぐに設置可能 – 時間と人件費を節約 |
梱包と配送
| アイテム | 詳細 |
|---|---|
| 包装 | -泡保護付きの頑丈な木箱 – 輸出規格 |
| オイル容量 | 6.5L (付属しません - 取り付け時に充填) |
| MOQ | 1個 |
| 納期 | 7~15営業日 |
| 配送方法 | エクスプレス、船便、航空便 |
| 保証 | 12ヶ月 |
当社の MLD6Q トランスミッション アセンブリを選択する理由
1. 工場-仕様のOEM品質– 中国いすゞ (清陵) オリジナル品質。いすゞの純正仕様に合わせて製造されています。このトランスミッションは、いすゞ FVR トラックで工場から使用されているものと同じユニットです。
2. 実証済みの MLD6Q プラットフォーム– MLD6Q は、1998 年以降いすゞの F- シリーズ ラインアップ全体で使用されている定評のあるトランスミッションであり、ヘビーデューティ用途における優れた耐久性で知られています。-
3. 組み立て完了 - すぐに設置できます– これは完全なトランスミッションアセンブリであり、部分的なキットではありません。すぐに設置できる状態で届くので、時間と人件費を節約できます。
4. 精密-設計のギアリング– 常時噛み合う 1 速および後進ギアに加え、同期した 2 ~ 6 速ギアを備え、スムーズで信頼性の高いシフトを実現します。
5. PTO-対応設計– パワーテイクオフ システム用の左側ドライブを装備しており、特殊なトラック用途に多用途に使用できます。{0}
6. 29 年にわたるワンストップ供給の経験-– いすゞ部品業界で約 30 年にわたり、当社はすべてのコンポーネントが厳格な品質基準を満たしていることを保証します。 12か月の完全保証が付いています。
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