中国 300 14mmクラッチディスク メーカー 工場 サプライヤー

クラッチディスクまたはクラッチプレートは、エンジンからトランスミッションに動力を伝達する車両のマニュアルトランスミッションシステムの一部です。耐久性の高いスチール製で、コムレン、エクセディ、ジャパンのオリジナル品質の製品を提供できます。使用する材料と技術が異なるため、品質が異なります。

OEM 9096530020 9096530021 ベアリングナットロックワッシャー (ワッシャー; LK、BRG NUT) 700P/ELF/NPR/NQR 用、サイズ外径=94mm / 内径=55mm、日本のいすゞ品​​質 / 中国いすゞ (慶林) 品質 / アフターマーケット品質​​からお選びいただけます

いすゞ M100、600、NLR、NMR、NPR、NQR 用の直接交換用シフト コントロール ボックス (トランスミッション トップ アッパー カバー アセンブリ) いすゞ M100、600、NLR、NMR、NPR、および NQR トラック (MYY シリーズ マニュアル トランスミッション搭載) 用の直接交換用スピードメーター ドリブン ギアOE 相互参照: 8972535611、

ISUZU 700P (油圧ブレーキ)、NPR、および NQR トラック用の完全なクラッチ キット セット (325mm)OE 相互参照: 5876102320、5-87610092-0 (クラッチ ディスク)、5-87610101-0 (クラッチ プレート/プレッシャー プレート)4HK1 と互換性あり、 4HF1、および 4HG1 ディーゼル エンジン直径: 325 mm –

このトランスミッション フロント カバー オイル シールは、いすゞ MYY5 および MYY6 マニュアル トランスミッションの精密交換品です。フロント カバー領域からのギアボックス オイルの漏れを防ぐように設計されており、適切な潤滑を確保し、クラッチ アセンブリを汚染から保護します。日本の ISUZU、中国 ISUZU (清陵)、アフターマーケットの 3

ISUZU N-シリーズ (NKR、NPR) & ピックアップ (TFS、UBS). 4 用プレミアム 250mm 24T クラッチ ディスク: 日本正規品 / BVP / ハイパフォーマンス アフターマーケット / 中国 ISUZU (Qingling) 品質からお選びいただけます。 1997 年以来、いすゞのワンストップ部品サプライヤー-。

いすゞ PHR、NHS、TFR、UBS、UCS トラックおよびピックアップ用の直接交換用フロント トランスミッション ガスケット (トランスミッション ガスケット フロント)OE 相互参照: 8944218630、8944739460、8970835890、8-94421863-0、8-94473946-0、

オリジナル Exedy 品質、アフターマーケット品質​​、いすゞトラック用の中国いすゞ品質クラッチ ディスク/クラッチ ディスク プレートを供給します。私たちは中国からのトラック部品サプライヤーです。28 年間いすゞトラック部品に焦点を当てています。ニーズがある場合は、DM でお問い合わせください。トラック部品の再販業者、代理店、会社であれば、大きな割引とサンプルを提供できます。1

4HK1 325mm クラッチカバー 5-87610104-0 8-97038831-2 8-97351794-0 クラッチプレッシャープレートアセンブリいすゞ NPR エルフ 700P

材質はスチール鉄、総重量は約11KG、サイズは300 * 190 * 350mmです。ご購入前に、パラメーターを明確に確認してください。

このクラッチプレートはいすゞNKR、4JB1用、BVPブランド、中国製のオリジナル製品、直径は250mmです。

NPR 4HK1 フライホイール ASSY は、トランスミッション車両のクラッチを取り付けるために使用され、フライホイールはクランクシャフトに取り付けられます。フライホイールはクラッチに直接接続されており、クラッチに摩擦面を提供します。