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8980835420 8980290731 いすゞ 700P NRR NPR 用下部フロントガラス モールディング
ISUZU 700P、NRR、NPR 中型トラック用の直接交換用フロントガラス ロア モールディング (フロント ガラス ロア トリム / カウル モールディング / フロントガラス ウェザーストリップ)-OE 相互参照: 8980835420、8980835421、8980290731、8-98083542-0、 8-98083542-1、8-98029073-1、5206121-P301フロントガラスとカウルパネルの間の隙間をシール – 水やゴミの侵入を防止 2つの品質レベルから選択 – 中国いすゞ(清陵)品質 / アフターマーケット品質 工場出荷時の外観を復元 – 錆びや漏れから保護MOQ: 1個
説明
製品仕様
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | フロントガラスロアモール / フロントガラスロアトリム / カウルモール / フロントガラスウェザーストリップ / フロントガラスロアシール |
| OE番号 | 8980835420, 8980835421, 8980290731, 8-98083542-0, 8-98083542-1, 8-98029073-1, 5206121-P301 |
| 品質オプション | 中国いすゞ(清陵)品質 / アフターマーケット品質 |
| 材料 | EPDM ゴム (エチレン・プロピレンジエン・モノマー) – 耐紫外線性および耐オゾン性 |
| 色 | マットブラックまたはダークグレー(OEM仕様) |
| 関数 | フロントガラスとカウルパネルの間の隙間をシールし、水やゴミの侵入を防ぎます。 |
| 取り付け位置 | フロントガラスの下端 – ガラスとカウルパネルの間 |
| 設置方法 | 一部のバリエーションでは裏面に粘着剤を使用して圧入(摩擦嵌め)します。- |
| 対応機種 | いすゞ 700P、NRR、NPR (適合表を参照) |
| 車両クラス | 中型トラック(5~12 トン GVWR)- |
| H/Sコード | 4016939000 |
| 原産地 | 中国 |
| MOQ | 1 個 (車両ごとに 1 つの完全なアセンブリ) |
| 保証 | 1年 |
製品概要




のフロントガラス下部モール(フロント ガラス ロア トリム、カウル モールディング、フロントガラス ウェザーストリップ、またはフロントガラス ロア シールとも呼ばれます)は、いすゞ中型トラックのフロントガラスの下端と車両のカウル パネル(フロントガラスの下のパネル)の間の隙間をシールする外装トリム部品です。-
OE 相互参照: 8980835420、8980835421、8980290731、8-98083542-0、8-98083542-1、8-98029073-1、5206121-P301。この成形品は、以下のために特別に設計されています。いすゞ700P、NRR、NPRシリーズ トラック、エンジン モデル 4HK1 – いすゞの人気の N- シリーズ ファミリの一部で、世界中の貨物輸送、配送サービス、商業車両、地方自治体の用途に広く使用されています。中国いすゞ (清陵) 品質 / アフターマーケット品質の 2 つの品質レベルからお選びいただけます。モールディングはフロントガラスの底部に沿って走っており、機能的なシールと完成した外観の両方を提供します。
関連製品






必要となる可能性のあるその他の関連部品
| 一部 | OEM 番号 (代表) | 目的 |
|---|---|---|
| フロントガラスサイドモール | 様々な | サイドフロントガラストリム |
| フロントガラスアッパーモール | 様々な | フロントガラス上部トリム |
| カウルパネルカバー | 様々な | フロントガラスの下のパネル |
| ワイパーアームAssy | 様々な | カウルパネルを通して取り付けます |
| フロントガラス | 様々な | ガラス交換完了 |
ゴム製アッパークッションの交換が必要な兆候
| 症状 | あなたが気づくかもしれないこと | それが意味するもの |
|---|---|---|
| ひび割れまたは脆い成形品 | 触ると目に見える亀裂、裂け目、または崩れる | 紫外線とオゾンによるダメージ - 成形品の柔軟性の低下 |
| 収縮または隙間の形成 | モールが端まで届かなくなった – モールと角の間に隙間ができた | 経年劣化による収縮 – 水の侵入点 |
| キャブ内に水が漏れる | カーペットが湿っている、かび臭い匂い、またはダッシュボード/足元に目に見える水がある | モールディングが適切に密閉されなくなった |
| フロントガラスベースからの風切り音 | 高速道路の速度でヒューヒューという音や勢いよく吹く空気音 | キャブに空気が入る隙間 |
| 成形品の緩みまたは浮き上がり | モールディングがガラスやカウルにしっかりと固定されていない | 接着不良や反り |
| 色褪せまたは変色した外観 | モールディングが灰色または白っぽくなった | UV 劣化 – 美的問題はあるが、機能は維持されている |
| カウルパネルの錆び | フロントガラスの下に錆やペイントの泡立ちが見える | 成形品から水が浸入している |
| モールが完全に外れる | モールディングの脱落または垂れ下がり | 完全な故障 - 直ちに交換が必要です |
インストールに関する注意事項
| ステップ | 手順 |
|---|---|
| 1 | フロントガラスの下端とカウルパネルを徹底的に掃除します |
| 2 | 古くて劣化したモールディングを取り外します – 塗装を傷つけないようにプラスチック製のトリムツールを使用します |
| 3 | モールディングが置かれているチャネルを清掃します – 古い接着剤、汚れ、破片をすべて除去します |
| 4 | イソプロピル アルコールでその領域を拭き、油分とワックスを取り除きます – 完全に乾燥させます |
| 5 | 接着剤の裏地を剥がさずに、新しい成形品をテストして取り付けます(接着剤が付いている場合)- |
| 6 | -非接着モールディングの場合: モールディングを一方の端からチャンネルに押し込みます |
| 7 | 全長に沿って作業し、モールディングが完全に固定されていることを確認します |
| 8 | 接着剤付きのモールディングの場合: モールディングを所定の位置に押し込みながら、裏紙を剥がします。 |
| 9 | 完全に接着するために全長に沿ってしっかりと押してください。 |
| 10 | 必要に応じて余分なモールディングをトリミングします(正確にフィットする必要があります) |
| 11 | 洗車や24時間大雨にさらさないでください(粘着タイプの場合)。 |
| 12 | 高速道路の速度での風切り音のテスト - ギャップを確認します |
重要な推奨事項:
| ヒント | 利点 |
|---|---|
| 暖かい日に取り付けるか、ヘアドライヤーでモールディングを温めてください。 | 冷たいゴムは硬い – 暖かいゴムはより柔軟で取り付けが簡単です |
| 取り付ける前にチャンネルを徹底的に掃除してください | 汚れや破片により適切な密閉と接着が妨げられます |
| プラスチックトリム取り外しツールを使用する | 塗装やガラスの傷を防ぎます |
| 取り付け中にモールを引き伸ばさないでください | 伸ばすと縮みや隙間ができてしまいます |
| 非接着性の成形品に少量の石鹸水を塗布します。- | 滑らかな表面により、成形がチャンネルに滑り込みやすくなります |
当社を選ぶ理由
1.29 年 1 年間のいすゞ部品供給停止-
当社には、いすゞ全モデルと完全なトラック部品をワンストップで供給する 29 年の経験があり、調達時間と調達コストを節約します。{1}
2.予算に応じた 2 つの品質グレード中国いすゞ (清陵) OEM 品質と経済的なアフターマーケット品質が利用可能で、いすゞ 700P NRR NPR に完璧にフィットし、さまざまな予算と耐久性のニーズに対応します。
3.プレミアム素材と完璧なシール性能高品質の EPDM / 柔軟な PVC ゴム製で、強力な耐紫外線性と耐オゾン性を備えています。{0} OEMの精密な成形は、フロントガラスの輪郭に完璧にフィットし、雨水を効果的に迂回し、風切り音を低減し、水の侵入や錆を防ぎます。
4.低MOQ & 安心して購入-車両の直接交換用に 1 個の MOQ。 1 ~ 8 営業日で世界中に迅速に配送され、1 年間の保証が付いています。専門的な顧客サポートを備えたフリート、修理工場、販売代理店向けの競争力のある一括割引。
よくある質問
Q1: フロントガラス下部モールの機能は何ですか?
A: フロントガラス下部モールディングは、いくつかの重要な機能を果たします。
止水– フロントガラスとカウルの隙間への雨水や路面の水しぶきの浸入を防ぎます。
デブリの排除– カウル領域に落ち葉、土、破片が入らないようにします
腐食防止– 金属カウルパネルに水が到達するのを防ぎます
風切り音の低減– 高速道路での笛吹き現象の原因となる隙間を塞ぎます。
美しい仕上がり– キャブ前面にすっきりとした完成した外観を提供します。
Q2: トラック1台に何個必要ですか?
A: ワンピース。フロントガラス下部モールディングは、フロントガラスの下端全体に沿って延びる単一の連続したストリップです。 1車両につき1つのモールディングが必要です。
Q3: これは私のいすゞ NPR に適合しますか?
A: はい。この下部フロントガラス モールディングは、いすゞ 700P、NRR、NPR 中型トラック用に特別に設計されています。- NPR が工場出荷時のフロントガラス トリムを使用している場合、これが正しい交換部品です。
Q4: OEM 番号 8980835420 と 8980835421 の違いは何ですか?
A: 以下は、同様のフロントガラス下部モールディングの異なる部品番号です。
8980835420 / 8-98083542-0– 主な部品番号
8980835421 / 8-98083542-1– 代替または置き換えられる部品番号
どちらも 700P、NPR、NRR トラック用の下部フロントガラス モールディングです。特定の車両要件をご確認ください。
Q5: モールディングの一部だけを交換できますか?
A: お勧めしません。下部フロントガラス モールディングは単一の連続した部品です。パッチを当てたり、部分を交換すると隙間が生じ、水が侵入する可能性があります。適切にシールするためにモール全体を交換してください。
Q6: 塗装を傷めずに古いモールディングを除去するにはどうすればよいですか?
A: プラスチック トリム取り外しツールを使用して、フロントガラスとカウルからモールディングを慎重にこじって取り外します。ガラスや塗装を傷つける可能性がある金属製の工具(ドライバー)は使用しないでください。成形品が脆い場合は、分割して取り外します。
Q7: この成形品には接着剤が塗布された状態で発送されますか?{1}}
A: 一部のバージョンには、モールディングの背面に 3M 自動車用-グレードの接着剤-が事前に塗布されています。その他は接着剤を使用しない圧入(摩擦嵌め)-です。ご注文前にご確認いただくか、ご不明な点がございましたらお問い合わせください。
Q8: 大量注文 (車両/店舗数量) に対して卸売価格を提供できますか?
A: はい。競争力のある見積もりをご希望の場合は、数量と希望の品質レベルをお知らせください。フリート、修理工場、部品販売業者は一括割引が利用できます。

中国のいすゞトラック部品のワンストップ サプライヤー。29 年以上いすゞの部品販売に注力しています。{0}
弊社の住所
中国重慶市ハイテクゾーン、白石宜九龍坡区。-
電話番号/Whatsapp/Wechat
+8617383152089
電子メール-
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