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8970221410 ブレーキホイールシリンダー RH いすゞ NKR NPR NQR 8971398220

いすゞ NKR、NPR、NQR 中型トラック用直接交換用ブレーキホイールシリンダー (RH / 右側)-OE 相互参照: 8970221410、8970221411、8971398220、8-97022141-0、8-97022141-1、 8-97139822-0右手 (RH) 側 – リアアクスルドラムブレーキアプリケーション 3 つの品質レベルから選択 – 中国 ISUZU (Qingling) 品質 / アフターマーケット品質 / 有名ブランド品質重要な安全部品 – 適切なブレーキシューの作動と停止力を回復MOQ: 1 個

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説明

製品説明

のブレーキホイールシリンダーRH（右側）は、いすゞ NKR、NPR、NQR 中型トラックのリアドラムブレーキシステムの重要なコンポーネントです。-この油圧シリンダはブレーキ液圧を機械力に変換し、ブレーキシューをブレーキドラムに押し付けて車両を減速または停止させます。

このホイールシリンダーは、右側（RH）-いすゞの人気の N- シリーズトラックの後部車軸で、世界中の貨物輸送、配送サービス、商業車両、自治体用途に広く使用されています。

いすゞ NKR、NPR、NQR 中型トラック用直接交換用ブレーキホイールシリンダー (RH / 右側)
OE 相互参照: 8970221410、8970221411、8971398220、8-97022141-0、8-97022141-1、8-97139822-0

当社製品イメージ

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右側 (RH) 側 – リアアクスルドラムブレーキの適用
3つの品質レベルから選択 – 中国いすゞ（清陵）品質 / アフターマーケット品質 / 有名ブランド品質
重要な安全コンポーネント - 適切なブレーキシューの作動と制動力を回復します。
MOQ: 1 個

製品仕様

パラメータ	仕様
製品名	ブレーキホイールシリンダーRH / リアブレーキシリンダー / ブレーキスレーブシリンダー
OE番号	8970221410, 8970221411, 8971398220, 8-97022141-0, 8-97022141-1, 8-97139822-0
位置	RH（右側）– 助手席側 (LHD 車の場合) / 運転席側 (一部の RHD 市場の場合 – 確認してください)
応用	リアアクスル - ドラムブレーキシステム
品質オプション	中国いすゞ (清陵) 品質 / アフターマーケット品質 / 有名ブランド品質
本体材質	高級鋳鉄-
ボア仕上げ	精密-研磨 – 滑らかな表面によりシールが長持ちします
ピストン材質	アルミニウムまたはスチール (品質レベルに応じて)
シール材質	EPDM または高温用ゴム（ブレーキ液互換 – DOT 3、DOT 4）-
インレットスレッド	標準ブレーキラインフィッティング（いすゞ純正仕様）
ブリーダースクリュー	付属 – 8mm または 10mm (OEM 仕様)
取付タイプ	バッキングプレートへの 2 ボルトフランジマウント
対応機種	いすゞ NKR、NPR、NQR (下記の適合表を参照)
H/Sコード	8708309900
原産地	中国
MOQ	1個
保証	1年
私たちの地下室	中国

ブレーキホイールシリンダーの交換が必要な兆候

注意すべき主な警告サインは次のとおりです。

目に見えるブレーキ液の漏れ:ホイールシリンダーが故障すると、液体が漏れることが多く、タイヤやリムに漏れているのが確認できます。
スポンジ状またはソフトなブレーキペダル:内部漏れにより油圧が低下し、ペダルの反応が鈍くなったり、床に沈み込んだり、過剰なポンピングが必要になったりします。
不均一なブレーキングまたは引っ張り:1 つのホイールシリンダーが固着すると、特に高速時にブレーキ時に車両がその側に引っ張られる可能性があります。
ブレーキ性能の低下:車が停止するまでに時間がかかったり、ブレーキの効きが悪くなったりすることがあります。
錆びたピストンまたは固着したピストン:シリンダー内のピストンが固着し、ブレーキシューがドラムと常に接触した状態になり、引きずりが発生する可能性があります。
警告灯:ダッシュボードにブレーキシステム警告灯 (ブレーキライトや ABS など) が点灯する場合があります。

なぜ私たちを選ぶのですか?

理由	利点
1 ページに 3 つの品質オプション	予算と信頼性のニーズに基づいて比較して選択してください
中国いすゞ (清陵) 利用可能な品質	車両および店舗での使用向けの OEM- グレード – 最高の価値
有名ブランドの品質が利用可能	最大限の安全性を実現するプレミアム Tier 1 サプライヤーオプション
右側-特有の	正しい取り付け – 注文時に混乱することはありません
精密加工されたボア	スムーズなピストン動作 – 一貫したブレーキ性能
品質シール	漏れを防止 – 油圧を維持
100% 圧力テスト済み	出荷前に検証済み - DOA 部品なし
低MOQ（1個）	単一ホイールの交換やサンプルテストに最適です。-
短納期	全世界で 1 ～ 8 営業日
1年間の保証	あらゆる注文に安心感を
一括割引あり	フリートおよび卸売価格についてはお問い合わせください

いすゞシャーシ部品用画像ナビゲーション

よくある質問

Q1: ホイールシリンダーは左側ですか?右側ですか?

A: このリストはRH（右手）側ホイールシリンダー。

車両の種類	右側の位置
LHD (左ハンドル) – 米国、中国、ヨーロッパ、南米	助手席側
RHD (右ハンドル) – 英国、オーストラリア、日本、タイ、インド	運転席側(特定の市場を確認してください)

適合するLH（左側）側ホイールシリンダーはOE番号が異なります。 LH側が必要な場合はお問い合わせください。

Q2: どの OE 番号を古い部品と比較する必要がありますか?

A: 以下と比較してください:8970221410、8970221411、8971398220、8-97022141-0、8-97022141-1、または 8-97139822-0

Q3: これはデュアル後輪を備えた ISUZU NPR に適合しますか?

A: はい、このホイールシリンダーは、デュアル後輪 (DRW) 構成を含む、後部ドラムブレーキを備えた NPR モデルに適合します。ただし、元の部品番号が一致していることを確認してください。

Q4: 後輪のホイールシリンダーは両方同時に交換する必要がありますか?

A: 強くお勧めします。片方のホイールシリンダーが故障すると、もう片方のホイールシリンダーも寿命に近づいている可能性があります。ペアで交換するとバランスのとれたブレーキが確保され、長期的には人件費が節約されます。

Q5: ブレーキシューも同時に交換した方が良いですか？

A: はい。ホイールシリンダーから漏れがあった場合、そのホイールのブレーキシューはほぼ確実にブレーキフルードで汚染されています。汚れたシューズは適切にグリップできず、不均一なブレーキやブレーキフェードを引き起こす可能性があります。靴は必ずペア（両方の後輪）で交換してください。

Q6: シリンダー全体ではなく、シールだけを交換できますか?

A: 一部のホイールシリンダー用の再構築キットは存在しますが、市販のトラックブレーキシステムではシールのみの交換はお勧めしません。{0}シリンダーが故障すると、ボアに孔食、傷、または腐食が生じ、新しいシールでは修復できない場合があります。シリンダーを完全に交換することは、より安全で信頼性の高いオプションです。

Q7: 大量注文 (車両/店舗数量) に対して卸売価格を提供していますか?

A: はい。競争力のある見積もりをご希望の場合は、数量と希望の品質レベルをお知らせください。

Q8: 保証ポリシーは何ですか?

A: この製品には製造上の欠陥に対して 1 年間の保証が付いています。問題がございましたら、サポートチームにお問い合わせください。

Q9: カスタムのブランド名やパッケージを入手できますか?

A: はい。大量注文の場合は、ロゴや仕様を使用したカスタム梱包も可能です。

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