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3003010-LPA50 ドラッグリンク (ステアリングリンクロッド) いすゞ K600 / KV600いすゞ K600 および KV600 中型トラック用直接交換ドラッグ リンク (ステアリング リンク ロッド / ステアリング タイ ロッド)-OE 相互参照: 3003010-LPA50B、3003010-LPA50重要なステアリング コンポーネント – ステアリング ギアをステアリング ナックルに接続 – ステアリング入力を伝達3 つの品質レベルから選択 – 中国 ISUZU
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シフト フォーク サポート 8972553841 1701451-VP05A いすゞ NKR*G6/M100 用このシフトフォークサポートは、いすゞNKR*G6およびM100商用車用の精密交換部品です。これは、シフト フォーク シャフト (シフト レール) をサポートおよびガイドし、スムーズで正確なギア チェンジを保証する重要な内部トランスミッション部品です。当社では 2 つの品質グレードを提供しています。信頼性の高い費用効果の高い修理を提供する中国いすゞ (慶鈴) 品質-と、最大の耐久性と OEM
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8973165913 クラッチリリースベアリングいすゞ TFR UCS DMAX 4JB1/4ZE1/4JK1-T...いすゞ TFR、UCS、DMAX ピックアップおよび SUV 用の直接交換クラッチ レリーズ ベアリング(クラッチ スローアウト ベアリング / レリーズ ベアリング)OE 相互参照: 8973165913、8-97316591-3、8980961680、8-98096168-0、54CT3421F04JB1、4ZE1、と互換性ありおよび4JK1-Tエンジン重要なクラッチコンポーネント –
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8970337010 1607560-いすゞNKR55/77用PA11クラッチシフトフォーク、4JB1 / 4KH...このクラッチ シフト フォークは、4JB1 または 4KH1 ディーゼル エンジンを搭載したいすゞ NKR55 および NKR77 小型トラックに直接適合する交換品です。{0}中国いすゞ (清陵) の品質基準に従って製造されたこの重要なクラッチコンポーネントは、信頼性の高いクラッチの切断とスムーズなギアチェンジを保証します。
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8980195360 8972413410 MYY5 ギアボックス ボール デテント いすゞ FRR FSR NK...このボールディテントアセンブリは、いすゞMYY5マニュアルトランスミッション用の精密交換部品です。中国いすゞ (清陵) の品質基準に基づいて製造されており、適切なシフトフィールと信頼性の高いギア保持を保証します。ボールディテント機構は、スプリング式ボールを使用してシフトレールのディテント溝と係合し、シフト時に「カチッ」という感触を提供し、負荷がかかったときにギアが外れることを防ぎます。
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8973793741 MYY ギアボックスセンターハウジング伝送ミドルハウジングシェルいすゞ NPR NQR NK...このトランスミッション センター ハウジング(中間ハウジング シェル)は、いすゞ MYY6S および MYY5T マニュアル トランスミッション用に精密に製造された交換品です。{0}中国いすゞ (清陵) の品質基準に従って製造されており、信頼性の高い装備と構造的完全性を保証します。いすゞ NPR および NQR
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8972535500 オイルシール MYY5 MYY6 トランスミッションフロントカバーいすゞ NKR7 M100...このトランスミッション フロント カバー オイル シールは、いすゞ MYY5 および MYY6 マニュアル トランスミッションの精密交換品です。フロント カバー領域からのギアボックス オイルの漏れを防ぐように設計されており、適切な潤滑を確保し、クラッチ アセンブリを汚染から保護します。日本の ISUZU、中国 ISUZU (清陵)、アフターマーケットの 3
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ブレーキシューアセンブリ (下部) いすゞ KV100/600G6 OEM 3501050-59J 3501013...このブレーキ シュー アセンブリ (下) は、中国いすゞ (清陵) の品質基準に従って製造されており、いすゞ商用車に信頼性が高く一貫したブレーキ性能を提供します。いすゞ KV100 および 600G6 モデル専用に設計されたこのアセンブリは、複数の OEM 部品番号の直接交換品です。これは、車両のメンテナンス、修理工場、安全性に妥協を許さないコスト重視の購入者にとって理想的な選択肢です。-
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5-09625092-1 後輪インナーオイルシールはいすゞ NHR NMR TFR UCS 修理に適合この後輪インナー オイル シール (OE: 5-09625092-1 / 5-09625092-1) は、いすゞ商用車およびピックアップ トラック向けに精密設計されており、NHR、NMR、TFR、UCS アクスル アセンブリに完璧に適合します。当社は 3 つの透明な品質レベルを提供しており、動作条件と予算に基づいて選択できます。経済的な修理から OEM グレードの耐久性まで、すべてが 1
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リアアウターホイールオイルシール OEM 9097240220 9097240221 9-09724022-0 9...いすゞ NHR、NMR、TFR、UCS トラックおよびピックアップ用の直接交換後輪オイル シール (アウター シール / リア アクスル アウター オイル シール / ホイール ベアリング シール)OE 相互参照: 9097240220、9097240221、9-09724022-0、9-09724022-1外側の位置 – 後輪ハブ ベアリング
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8972543870 8941199581 8983350390 リアサスペンションラバーサブスプリングラバーいす...OEM:8972543870 8941199580 8941199581 8983350390 8-98335039-0 8-94119958-0 8-94119958-1 8-97254387-0. いすゞ NKR NPR NQR の交換または修理に適したサブ スプリング ラバー。. 中国からのワンストップいすゞトラック スペア サプライヤー。-
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ステアリングタイロッド 8980067941 ドラッグリンク 8-98006794-1 いすゞ NPR 4HK1ドラッグリンクの機能は、ステアリングロッカーアームからステアリング台形アームに力と動きを伝達することです。
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当社は 20 年以上にわたり、中国でいすゞシャーシ部品の大手サプライヤーの 1 つとしてよく知られています。-私たちは、ここで私たちの工場から販売するいすゞシャーシ部品の卸売一括割引を心から歓迎します。優れたサービスと競争力のある価格が利用可能です。





