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8980365940 フロントハブオイルシールいすゞ TFS UBS UCS 8970447390 前輪オイルシール
ISUZU TFR、TFS、UBS、UCS ピックアップおよび SUVOE 用直接交換フロントハブ オイル シール (前輪オイル シール) 相互参照: 8944077110、8944077111、8980365940、8970447390、8-94407711-0、8-94407711-1、 8-98036594-0、8-97044739-0ホイールハブのグリースの漏れや汚れを防ぎます。3つの品質レベルからお選びください – 中国いすゞ（清陵）品質/アフターマーケット品質/有名ブランド品質MOQ: 1個
説明
製品説明
のフロントハブオイルシール(前輪オイル シールまたはホイール ベアリング シールとも呼ばれます) は、いすゞトラックまたは SUV の前輪ハブ アセンブリの重要なコンポーネントです。ホイールベアリングからグリースが漏れるのを防ぎ、泥、水、道路の汚染物質がベアリングキャビティに入るのを防ぎます。
このハブ オイル シールは、いすゞ TFR、TFS、UBS、UCSシリーズ車両 - オンロードとオフロードの両方の条件での耐久性で知られる人気のピックアップと SUV。-元のシールが磨耗したり損傷したりすると、ホイール ベアリングのグリースが漏れ出し、ベアリングの早期故障や危険なホイール ハブの損傷につながる可能性があります。
精密なエラストマー配合物と高張力鋼製スプリング補強材で製造されたこのシールは、数千マイルにわたってホイール ベアリングの適切な潤滑を維持する信頼性の高いバリアを提供します。{0}
で利用可能3つの品質層、中国いすゞ（清陵）品質/アフターマーケット品質/有名ブランド品質さまざまな予算と耐久性の要件に対応します。
製品仕様
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | フロントハブオイルシール/フロントホイールオイルシール/ホイールベアリングシール |
| OE番号 | 8944077110, 8944077111, 8980365940, 8970447390, 8-94407711-0, 8-94407711-1, 8-98036594-0, 8-97044739-0 |
| シールタイプ | シングルリップまたはガーター スプリング付きデュアル-リップ（適用可能） |
| 材質（ゴム） | NBR (ニトリルブタジエンゴム) – 耐油性- |
| 材質（ケース） | 防食コーティングを施した冷間圧延鋼-- |
| 取り付け位置 | 前輪ハブ – 内側シール (ハブと車軸/スピンドルの間) |
| 動作温度 | -40度～150度 |
| グリースの適合性 | リチウム-ベース、カルシウム-ベースの標準ホイール ベアリング グリース |
| 3つの品質レベルから選択 | 中国いすゞ (清陵) 品質 / アフターマーケット品質 / 有名ブランド品質 |
| 原産地 | 中国 |
| MOQ | 1個（シングルシール） |
| 保証 | 1年 |
関連製品
| 症状 | それが意味するもの |
|---|---|
| ホイールの後ろからグリスが漏れている | オイルシールの故障 – ハブからグリースが漏れる |
| ブレーキコンポーネントのグリス | シールの不具合によりグリースがブレーキパッド/ローターを汚染する –安全上の危険 |
| ホイールベアリング異音（ゴロゴロ、ゴロゴロ） | シールの不具合によりグリースの損失または汚染が発生し、ベアリングに損傷が発生しました |
| 汚れまたは水で汚染されたグリース- | シールがハブへの汚染物質の侵入をブロックしなくなりました |
| ホイールハブのぐらつきや遊び | 潤滑不足によるベアリングの故障 |
| 目に見えるシールの損傷 (亀裂、破れ、硬化) | 熱や経年劣化によるゴムの劣化 |
なぜ私たちを選ぶのですか?
✅ 1 ページに 3 つの品質オプション– 予算に応じて比較して選択してください。
✅ 中国いすゞ (清陵) 利用可能な品質– 車両および店舗での使用向けの OEM- グレード。
✅ 有名ブランドの品質が利用可能– プレミアム Tier 1 サプライヤー オプション。
✅ 低MOQ（1個）– サンプルテストや車両 1 台の修理に最適です。{0}
✅ 短納期– 世界中で 1 ～ 8 営業日。
✅ 正確なフィット保証– OEM の寸法に対して検証済み。
✅ 1年間の保証– すべての注文で安心
✅ 一括割引あり– 卸売価格についてはお問い合わせくださいQ1: 2 つの品質レベルの違いは何ですか?
インストールに関する注意事項
1. 車両の前部を上げてジャッキスタンドに固定します。
2.前輪を外す
3. ブレーキキャリパーを取り外す（ブレーキホースを伸ばさずにサポート）
4. ブレーキローターを取り外します
5. ハブナットとワッシャーを取り外します。
6. ハブアセンブリをスピンドルから引き抜きます
7. 古いオイルシールをこじって外します（シール穴を傷つけないように注意してください）8.シールボアとスピンドルを徹底的に清掃します9.新しいシールのリップにグリースの薄い層を塗布します10。適切なシールドライバーを使用して、新しいシールをハブに押し込みます (不均一にハンマーで打ち込まないでください)11.ハブ、ベアリング、ナット - のトルクを工場出荷時の仕様に合わせて取り付け直します
12. ブレーキローター、キャリパー、ホイールを元に戻します
13. 試運転して漏れがないか再確認する
よくある質問
Q1: 3 つの品質レベルの違いは何ですか?
| 品質レベル | 主な違い |
|---|---|
| アフターマーケットの品質 | 標準 NBR ゴム - 基本的な交換用の経済的な選択肢 |
| 中国いすゞ（清陵）の品質 | 工場グレードの素材 – ISUZU OEM 仕様に適合 – 強化された耐熱性 –最高の価値 |
| 有名ブランドの品質 | Tier 1 サプライヤーからのプレミアム エラストマー コンパウンド – 優れた耐久性と長寿命 |
Q2：「中国いすゞ（清陵）品質」とは何ですか？
A: Qingling Motors は、いすゞの中国における長期合弁パートナーです。-いすゞのライセンス商用車を 1985 年から生産しています。-中国いすゞ高品質部品は、いすゞの中国生産ラインに供給される純正機器と同じ仕様で製造されています。
Q3: このシールはインナー用ですか、アウター用ですか？
A: このシールは通常、インナーハブシールハブアセンブリとスピンドル/アクスルシャフトの間にフィットします。一部の ISUZU フロントハブは追加のアウターシールを使用しています - 純正部品でご確認ください。
Q4: 両方の前輪にシールは何枚必要ですか?
A: ほとんどの ISUZU TFR/TFS/UBS/UCS フロントハブには次のものが必要です。ホイールごとに 1 つのインナーシール。前輪両方の場合は注文してください。2個.
Q5：ホイールベアリングも同時に交換したほうが良いでしょうか？
A: 強くお勧めします。オイルシールが故障した場合は、ベアリングが汚れているか、グリースが不足している可能性があります。ベアリングを注意深く検査し、摩耗、穴あき、または変色の兆候がある場合は交換してください。
Q6: 大量注文の場合、卸売価格を提供できますか?
A: はい。競争力のある見積もりをご希望の場合は、数量と希望の品質レベルをお知らせください。
Q7: 保証ポリシーは何ですか?
A: この製品には製造上の欠陥に対して 1 年間の保証が付いています。問題がございましたら、サポート チームにお問い合わせください。
Q8: カスタムのブランド名やパッケージを入手できますか?
A: はい。大量注文の場合は、ロゴや仕様を使用したカスタム梱包も可能です。
中国のいすゞトラック部品のワンストップ サプライヤー。29 年以上いすゞの部品販売に注力しています。{0}
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