新しいアルミ 4HK1 シリンダーヘッドアセンブリいすゞ 700P NPR NQR トラック日立 Z240 ショベル

の4HK1シリンダーヘッドは、いすゞの 5.2L 中型ディーゼル エンジンの燃焼室を密閉し、バルブ トレインを収容する精密-部品です。- 4HK1 は、排気量 5.193L、ボア 115mm、ストローク 125mm の直列 4 気筒エンジンで、1 気筒あたり 4 つのバルブを備えたシングル オーバーヘッド カムシャフト (SOHC) を備えています。

この新しいアルミニウムシリンダーヘッドは、以下のために特別に設計されています。いすゞ700P、NPR、NQRトラックだけでなく、日立 ZX240-3 油圧ショベル. 

アルミニウム構造は、耐久性を損なうことなく、鋳鉄製の代替品と比較して優れた放熱性と軽量化を実現します。

シリンダーヘッドは完全に組み立てられており、すぐに取り付けることができます。これには、バルブ、バルブ ガイド、シートなどの必要なコンポーネントがすべて含まれており、適切なシールと最適なエンジン性能を確保するために精密に機械加工された表面が備えられています。-

 

 

1. 工場-仕様のOEM品質– いすゞの純正機器仕様を満たすように製造されています。このシリンダー ヘッドは、いすゞ 700P、NPR、または NQR トラックに元々付属していたユニットと同じであり、日立 ZX240-3 掘削機でも使用されています。

2. 組み立て完了 - すぐに設置できます– これは完全なシリンダーヘッドアセンブリであり、裸の鋳物ではありません。バルブ、ガイド、シートが含まれているため、時間と人件費を節約できます。

3. 多彩な用途– いすゞ 700P および N- シリーズ トラック、日立 ZX210/240 掘削機、Case CX210/230 掘削機、JCB JS200/220 掘削機など、幅広いアプリケーションと互換性があります。

4. アルミニウム構造– 商業用途に必要な強度と耐久性を維持しながら、優れた放熱性と軽量化を実現します。

5. 29 年にわたるワンストップ供給の経験-– いすゞ部品業界で約 30 年にわたり、当社はすべてのコンポーネントが厳格な品質基準を満たしていることを保証します。 12か月の完全保証が付いています。

6. 包括的な相互参照範囲-– 当社のシリンダーヘッドは、8981706171、8981706170、8981706190、8980184545 などの複数の OEM 番号をカバーしており、お客様の特定のアプリケーションとの互換性を保証します。

 

 

 

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