中国 いすゞシリンダーヘッド メーカー 工場 サプライヤー

製品名: シリンダーヘッド. 部品番号: 8981706170、8981706171. 材質：ねずみ鋳鉄、合金鋳鉄、アルミニウム合金. 車種：いすゞNPR

熱い販売4HK1-TC、4JA1、4JB1、4JZ1、4KH1-TC、4LE2完全なエンジンアセンブリ。. さまざまないすゞディーゼルエンジンAssy供給. 29 年間にわたり、いすゞトラック部品のワンストップ輸出に注力してきました。{{0}

ISUZU 700P、CYZ、FRR、FSR、FTS、FVR、FVM、FSS、NPR、NQR、NJR 大型トラック用の直接交換用アイドラ ギア (オーバーヘッド ギア / 中間ギア)。OE 相互参照: 8976067670 8976005900 8-97606767-0 8-97600590-0 1006070-P301 歯数: Z=61 – 4HK1 および 6HK1

ISUZU 700P、CYZ、FRR、FSR、FTS、FVR、FVM、FSS、NPR、NQR、NJR 大型トラック用の直接交換用アイドラ ギア（オーバーヘッド ギア / 中間ギア）-。OE 相互参照: 1006030-P301、8976069290、8973004480、 8-97606929-0、8-97300448-0歯数: Z=41 – 4HK1 および 6HK1 ディーゼル

OEM 5876100630 8970435510 8971415140 8973151530 5-87610063-0 8-97043551-0 8-97141514-0 8-97315153-0 いすゞ 4KH1-TC エンジン NKR77 トラック用ファンベルト修理有名ブランドのアフターマーケット品質​​、中国いすゞ品質、BVP および日本のいすゞ品​​質をお選びいただけます。

いすゞ 4JA1 4JB1 4JH1 4JG2 エンジン修理または交換用 4 個/セット排気バルブ。オリジナルのマーレ品質供給。それを除き、日本のいすゞ品​​質とアフターマーケット品質​​のいすゞトラック用エンジン吸気および排気バルブセットも供給できます。

4JB1 および 4JB1T エンジンを搭載したいすゞ NKR および NPR トラック用の直接交換オイルパンガスケット (ガスケット; オイルパン TO C/BL) OE 相互参照: 8941524520、8941524521、8943117530、8970139740、8970801940、

4KH1 エンジンを搭載したいすゞ NKR55 および NKR77 G5 トラック用の直接交換用標準サイズ ピストン (STD ピストン / ピストン アセンブリ)OE 相互参照: 1004011-L20PAMAHLE FPI015T – プレミアムなドイツのエンジニアリング – 世界をリードするピストン メーカー標準サイズ (STD) – シリンダーの穴あけ不要 –

ヘッドガスケットの故障は通常、エンジンの過熱が原因で発生するため、冷却液が補充されていること、冷却システムが漏れがなく、ラジエーターが効率的に動作していることを確認してください。

この4JB1ピストンシリンダーライナーキットはTFR/NKR/NHR用です。非ターボ車用です。-ピストンの直径は31mmで、形状は丸型です。

シリンダーライナーキットには、ピストン、ピストンリング、ピストンピン、ピストンクリップ、コネクティングロッドブッシュ、ライナーが含まれています。このブランドはマーレで、キット部分には「MAHLE」の文字が入っており、オリジナルの純正パーツであることが確認できます。

方向やギア比を変えることなく動きを伝達するために、ドライバーとドリブンギアの間に配置されたアイドラギア。それは動力伝達ではなく、サポートまたは指導のためのものです。したがって、これは当社のトランスミッションの中で最もハードに動作するギアです。-