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8971229370 インナーリアハブオイルシールいすゞ 700P NKR NLR NPR NQR 5876102910 オイルシール
ISUZU 700P、NKR、NLR、NPR、NQR トラック用直接交換用インナーリアハブオイルシールOE 相互参照: 8971229370、8971229371、5876102910、8-97122937-0、8-97122937-1、5-87610291-0精度サイズ：81.7mm（内径）×121mm（外径）×12/19mm（幅） – ステップデザイン リアアクスルのグリース漏れやベアリングの汚れを防止 3つの品質レベルから選択 – 中国いすゞ（慶鈴）品質/アフターマーケット品質/有名ブランド品質MOQ：1個
説明
製品説明
のインナーリアハブオイルシール(リア アクスル オイル シールまたはリア ホイール ベアリング シールとも呼ばれます) は、いすゞトラックのリア アクスル アセンブリの重要なコンポーネントです。ギアオイルやホイールベアリンググリースがリアハブから漏れるのを防ぎ、泥、水、道路の汚染物質がベアリングキャビティに入るのを防ぎます。
このインナーリアハブオイルシールは、以下のために特別に設計されています。いすゞ中型トラック-モデル– 人気のあるものを含む700P、NKR、NLR、NPR、NQRシリーズ。これらのトラックは、世界中の貨物輸送、配送サービス、商業車両に広く使用されています。
精密なサイズで内径81.7mm×外径121mm×段幅12/19mm、このシールは、ISUZU リアアクスルハブの仕様に正確に適合するように設計されています。元のシールが磨耗したり損傷すると、アクスルオイルが漏れて、ベアリングの早期故障、ブレーキの汚染、および潜在的な安全上の危険につながる可能性があります。
高品質のエラストマー配合物と精密な鋼製スプリング補強材で製造されたこのシールは、後輪ベアリングを適切に潤滑して保護する信頼性の高いバリアを提供します。{0}
さまざまな予算と耐久性の要件に合わせて、中国 ISUZU (Qingling) 品質 / アフターマーケット品質 / 有名ブランド品質の 3 つの品質レベルからお選びください。
製品仕様
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | インナーリアハブオイルシール/リアアクスルオイルシール/リアホイールベアリングシール |
| OE番号 | 8971229370, 8971229371, 5876102910, 8-97122937-0, 8-97122937-1, 5-87610291-0 |
| 内径 (ID) | 81.7mm |
| 外径 (OD) | 121mm |
| 幅（ステップデザイン） | 12mm / 19mm（段付き） |
| シールタイプ | ガータースプリング付きデュアルリップ- |
| 材質（ゴム） | NBR (ニトリルブタジエンゴム) – 耐油性- / FKM (バイトン) プレミアムグレード用 |
| 材質（ケース） | 防食コーティングを施した冷間圧延鋼-（亜鉛または三価メッキ）- |
| ばね材 | 炭素バネ鋼またはステンレス鋼（高級グレード） |
| 取り付け位置 | 後輪ハブ – インナーシール (ハブとアクスルシャフトの間) |
| 車両の適合性 | いすゞ700P、NKR、NLR、NPR、NQR |
| アクスルタイプ | セミ{0}}フローティングまたはフル-フローティング リア アクスル（ISUZU 中量-） |
| 動作温度 | -40度～150度 |
| オイル/グリースの適合性 | ギヤオイル（GL-4、GL-5）、リチウム系グリース、標準ホイールベアリンググリース |
| H/Sコード | 8487900000 |
| 原産地 | 中国 |
| MOQ | 1個（シングルシール） |
| 保証 | 1年 |
関連商品
交換が必要な場合
インナーリアハブオイルシールの交換が必要な兆候
| 症状 | それが意味するもの |
|---|---|
| 後輪からのギヤオイル漏れ | オイルシールの故障 - アクスルオイルがシールを越えて漏れる |
| 後輪タイヤ・ホイール内側の油汚れ | シールの漏れによりホイールにオイルが飛散する |
| ブレーキドラム/シューにギアオイルを塗布 | シールの不具合によりオイルがリアブレーキを汚染する –安全上の危険 |
| リアアクスルのオイルレベルが低い | シールの漏れによりオイルが徐々に失われ、アクスルが損傷する危険性があります |
| 後輪ベアリング異音（ゴロゴロ、ゴロゴロ） | シールの不具合によりオイルの損失または汚染が発生し、ベアリングに損傷が発生しました |
| 目に見えるシールの損傷 (亀裂、破れ、硬化) | 熱、経年、または不適合な油によるゴムの劣化 |
| 駐車後、後輪の下に油たまりができる | 進行中の漏れを伴う高度なシール不良 |
なぜ私たちを選ぶのですか?
なぜ当社からハブオイルシールを購入する必要があるのですか?
✅ 中国いすゞ (清陵) 利用可能な品質– 車両および店舗での使用向けの OEM- グレード
✅ 有名ブランドの品質が利用可能– プレミアム Tier 1 サプライヤー オプション (NOK、SKF など)
✅ 精密サイズ– 81.7×121×12/19 mm – 正確いすゞ仕様
✅ 低MOQ（1個）– サンプルテストや車両 1 台の修理に最適です。{0}
✅ 短納期– 世界中で 1 ～ 8 営業日
✅ 1年間の保証– すべての注文で安心
✅ 一括割引あり– 卸売価格についてはお問い合わせください
いすゞシャーシ部品用画像ナビゲーション
よくある質問
Q1: 3 つの品質レベルの違いは何ですか?
| 品質レベル | 主な違い |
|---|---|
| アフターマーケットの品質 | 標準 NBR ゴム - 基本的な交換用の経済的な選択肢 |
| 中国いすゞ（清陵）の品質 | 工場グレードの素材 – ISUZU OEM 仕様に適合 – 強化された耐熱性と耐油性 –最高の価値 |
| 有名ブランドの品質 | Tier 1 サプライヤーのプレミアム エラストマー コンパウンド (通常は FKM/Viton) – 優れた耐久性と長寿命 – 優れた耐薬品性 |
Q2：「中国いすゞ（清陵）品質」とはどういう意味ですか？
A: Qingling Motors は、いすゞの中国における長期合弁パートナーです。-1985 年以来、いすゞのライセンス商用車を生産しています。-中国いすゞ高品質部品は、いすゞの中国生産ラインに供給される純正機器と同じ仕様で製造されています。
Q3: 81.7×121×12/19の寸法は何を意味しますか？
A: これは、段付きシール設計:
81.7mm– 内径（アクスルシャフトに嵌合）
121mm– 外径（ハブ穴への圧入）
12mm / 19mm– 段付き幅（シールプロファイル全体で異なる厚さ）
互換性を確認するために、ご注文前にオリジナルのシールを測定してください。
Q4: 両方の後輪にシールは何枚必要ですか?
A: ほとんどの ISUZU リアアクスルには、後輪ごとに 1 つのインナーシール。後輪両方の場合は注文してください。2個(各側に 1 つ)。
Q5: 後輪ベアリングも同時に交換したほうが良いでしょうか？
A: 強くお勧めします。オイルシールが故障した場合は、ベアリングが汚れているか、潤滑が不十分な状態で動作している可能性があります。ベアリングを注意深く検査し、摩耗、穴あき、傷、変色の兆候がある場合は交換してください。
Q6: これはオイル-バスまたはグリース-が充填されたリアハブ用ですか?
A: このシールは両方のシステムと互換性があります。 ISUZU 中型トラック-は次のいずれかを使用できます。
オイルバスハブ-– ハブキャビティはギヤオイルで満たされています
グリースを-詰めたハブ– グリースが封入されたベアリング
ご注文前に車両の構成をご確認ください。
Q7: 大量注文の場合、卸売価格を提供できますか?
A: はい。競争力のある見積もりをご希望の場合は、数量と希望の品質レベルをお知らせください。
Q8: 保証ポリシーは何ですか?
A: この製品には製造上の欠陥に対して 1 年間の保証が付いています。問題がございましたら、サポート チームにお問い合わせください。
Q9: カスタムのブランド名やパッケージを入手できますか?
A: はい。大量注文の場合は、ロゴや仕様を使用したカスタム梱包も可能です。
中国のいすゞトラック部品のワンストップ サプライヤー。29 年以上いすゞの部品販売に注力しています。{0}
弊社の住所
中国重慶市ハイテクゾーン、白石宜九龍坡区。-
電話番号/Whatsapp/Wechat
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人気ラベル: 8971229370 インナーリアハブオイルシールいすゞ 700p nkr nlr npr nqr 5876102910 オイルシール、中国、サプライヤー、卸売、価格、バルク、割引、販売用、中国製, 8983810130 フロントショックアブソーバー, いすゞショックアブソーバー, ショックアブソーバー 8972602141
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