中国 4HK1タイミングギア メーカー 工場 サプライヤー

方向やギア比を変えることなく動きを伝達するために、ドライバーとドリブンギアの間に配置されたアイドラギア。それは動力伝達ではなく、サポートまたは指導のためのものです。したがって、これは当社のトランスミッションの中で最もハードに動作するギアです。-

ISUZU 700P、CYZ、FRR、FSR、FTS、FVR、FVM、FSS、NPR、NQR、NJR 大型トラック用の直接交換用アイドラ ギア（オーバーヘッド ギア / 中間ギア）-。OE 相互参照: 1006030-P301、8976069290、8973004480、 8-97606929-0、8-97300448-0歯数: Z=41 – 4HK1 および 6HK1 ディーゼル

ISUZU NKR、NPR、NQR、TFR、TFS トラック用の直接交換用クランクシャフト ポジション センサー (クランク角センサー)OE 相互参照: 8973066010、8973066011、8973235540、8972400340、0281002553、8-97306601-0、

シリンダーヘッド半月ゴムシール/カムシャフトプラグ – いすゞ TFR17、UCS17 トラック (4ZE1 MPI エンジン) 用 – OEM 8942024300 8942204230 8942204231 8-94202430-0 8-94220423-0 8-94220423-1 と交換

いすゞ純正カラー スプリット/バルブ キーパー/バルブ ロック/バルブ コレット NKR NPR TFR TFS VC46 700P 5125650040 5-12565004-0 用、4JB1/4JB1T/4HK1/6HK1/6UZ1 エンジンに適合。ワンストップいすゞトラック部品供給 29 年以上。今すぐ DM でお問い合わせください。

オリジナルのマーレ エンジン ピストン STD、ピストン リング、ピストン ピン、いすゞトラック、江陵トラック用シリンダー ピストン ライナー キット セット。アフターマーケット品質​​のシリンダー ピストン ライナー キット セットも提供できます。トラック部品の再販業者、代理店、会社であれば、大きな割引とサンプルを提供できます。

いすゞ 4JA1 4JB1 4JH1 4JG2 エンジン修理または交換用 4 個/セット排気バルブ。オリジナルのマーレ品質供給。それを除き、日本のいすゞ品​​質とアフターマーケット品質​​のいすゞトラック用エンジン吸気および排気バルブセットも供給できます。

OEM 8974052820 ,8-97405282-0 ファスナー; HD 裏地、いすゞ 700P ギガ VC46 NPR NKR NHR N シリーズトラック中国いすゞ (清陵) 品質/アフターマーケット品質​​選択のための

8943956840 8-94395684-0 ISUZU 700P VC46 4HK1 6UZ1 エンジン用インレット カバー ディスト チューブ、この製品は中国いすゞ (清陵) 品質 / 日本のいすゞ品​​質を提供します。外径 22mm と 14mm、高さ 18mm (清陵仕様) により、吸気システム内での完璧なシールと取り付けが保証されます。

製品名:4HK1 シリンダーヘッドガスケットOEM 番号:8-98288502-0 8-98245618-0トラックモデル:NPR NQREエンジン:4HK1

ヘッドガスケットはエンジンブロックとシリンダーヘッドの間にあり、4気筒トラックの場合は4シリンダーヘッドガスケット、6気筒トラックの場合は6シリンダーヘッドガスケットを使用します。エンジンが 4HF1 または 4HG1 の場合、古いモデルか新しいモデルに応じて 3 層または 5 層を使用します。

このシリンダーブロックAssyは、各ボアの中心間距離が等しい鋳鉄製で、クランクシャフト中心を中心とした高剛性の対称構造となっています。{0}